K조선과 미국 협력, 관세 협상 히든카드 될까?

최근 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 동맹국에서 선박을 구매할 가능성을 언급하면서 한국 조선업계가 새로운 기회를 맞이할 가능성이 커졌다. 미국이 국가 안보 차원에서 중국 조선업과 경쟁하는 상황에서, 한국 조선업체가 미국과 협력해 관세 협상의 중요한 카드가 될 수 있다는 분석이 나오고 있다. 만약 이 기회를 잘 활용한다면, 한국 조선업계는 글로벌 시장에서 입지를 더욱 탄탄히 다질 수 있을 것이다.

트럼프의 발언과 한국 조선업의 기회

트럼프 전 대통령은 최근 “미국과 가까운 나라에서 선박을 구매할 수도 있다”라고 언급했다. 이는 중국 조선업의 성장을 견제하는 동시에, 미국 내 조선업 부활을 위한 대안으로 동맹국과의 협력을 고려하고 있음을 시사하는 발언이다.

현재 미국은 군함과 상선을 자체적으로 생산하는 데 한계를 겪고 있다. 따라서 조선업 경쟁력을 갖춘 한국이 미국과 협력할 가능성이 높아지고 있다. 트럼프 1기 행정부에서도 한국 조선업의 기술력을 높이 평가한 바 있으며, 이번에도 관세 협상에서 중요한 파트너로 고려될 가능성이 크다.

한국 조선업은 LNG선, 초대형 원유 운반선(VLCC) 등 고부가가치 선박 시장에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있다. 만약 미국이 동맹국 선박 발주를 허용하는 법안을 통과시킨다면, 한국 조선업체들은 대규모 수주 기회를 얻게 될 것으로 보인다.

미국의 ‘존스법’과 K조선 협력의 걸림돌

그러나 한국 조선업이 미국과 협력하는 데에는 법적인 장벽이 존재한다. 대표적인 예가 바로 ‘존스법(Jones Act)’이다. 이 법안은 미국 내에서 운항하는 선박은 반드시 미국에서 건조된 배만 사용하도록 규정하고 있어, 현재로서는 미국이 한국에 선박을 발주하는 것이 불가능한 상황이다.

다만, 미국 의회에서는 최근 ‘미국을 위한 선박법(American Ship Act)’을 발의하는 등 규제 완화를 위한 논의가 이루어지고 있다. 만약 이 법안이 통과된다면, 미국이 동맹국 조선소에서 선박을 건조하는 길이 열릴 수 있다.

또한, 최근 미 해군 함정이 한국 한화오션 조선소에서 창정비를 받은 사례도 긍정적인 신호로 볼 수 있다. 이는 한국 조선업이 단순한 선박 건조뿐만 아니라 유지·보수·정비(MRO) 분야에서도 미국과 협력할 가능성이 높다는 것을 보여준다.

법적 장벽이 해소된다면, 한국 조선업체들은 미 해군 군함, 상선, 해양플랜트 등 다양한 분야에서 수주 기회를 확보할 수 있을 것이다.

미국 관세 정책 변화와 한국 조선업 영향

현재 미국은 중국 조선업체를 견제하기 위해 강력한 무역 규제를 추진하고 있다. 최근 미국 무역대표부(USTR)는 중국 해운사에 대해 미국 항구 입항 시 최대 100만 달러의 입항료 또는 선박 용량 기준으로 톤당 1000달러의 수수료를 부과하는 방안을 제안했다.

이 규제가 실제로 시행된다면, 미국 내 선주사들은 중국 대신 한국 조선업체에 선박을 발주할 가능성이 높아진다. 이는 한국 조선업체들에게 상당한 수주 증가로 이어질 수 있는 중요한 기회가 될 수 있다.

이미 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 ‘빅3’ 기업들의 실적이 개선되고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면, 이들 기업의 2025년 1분기 영업이익은 작년 대비 2~3배 증가할 것으로 전망된다.

만약 트럼프 전 대통령이 재집권하게 된다면, 보호무역주의가 더욱 강화되면서 중국과의 무역 갈등이 심화될 가능성이 높다. 이러한 상황에서 한국 조선업은 미국과 협력하는 핵심 파트너가 될 수 있으며, 이를 통해 글로벌 시장에서 더욱 강한 입지를 구축할 수 있을 것이다.

K조선, 미국 시장에서 기회를 잡을까?

트럼프 전 대통령의 발언으로 인해 한국 조선업계는 새로운 기회를 맞이하고 있다. 미국이 중국을 견제하는 과정에서 한국이 중요한 파트너로 떠오를 가능성이 크다. 다만, 현재 존스법과 같은 규제가 여전히 걸림돌로 작용하고 있어, 이를 해소하기 위한 한미 간 협력 논의가 필요하다.

향후 미국이 동맹국 선박 발주를 허용하는 정책을 시행하게 된다면, 한국 조선업체들은 대규모 수주 기회를 확보할 수 있을 것이다. 또한, 트럼프 전 대통령이 재집권할 경우, 보호무역주의 정책이 더욱 강화되면서 중국보다 한국을 선호하는 정책이 나올 가능성이 있다.

이러한 기회를 효과적으로 활용한다면, 한국 조선업계는 글로벌 시장에서 더욱 확고한 입지를 다질 수 있을 것이다.

트럼프의 발언,미중 무역전쟁,존스법 개정 논의.이 모든 요소가 K조선에 기회가 될 수 있습니다.지금이 바로 그 가능성을 지켜볼 때입니다.